當前位置: 首頁 > 新聞中心 > 工程動態

中鐵一局四公司太原地鐵2號線項目北~礦區間右線盾構(團結號)貫通

時間:2018年11月06日  來源:  作者:《鐵路建設報》通訊員 劉亞萍 陳宇 閱讀:  字體:

  11月5日早8點20分,中鐵一局四公司太原地鐵2號線SGTJ-212標項目北大街站~礦機站區間右線盾構(團結號)順利接收,精準貫通。本次接收采用“鋼套筒法盾構整體接收”技術,該技術的成功運用,為確保項目后續盾構施工積累了豐富經驗。

  北~礦區間右線沿解放路地下敷設,位于城市主干道、都市繁華區、地下管線密集,線路全長811.888m。盾構由礦機站始發,先后經R=10000m、R=3000m曲線段,而后再轉直線進入北大街站接收,平面線間距為14.2m~15.7m。線路縱斷面整體呈“↘”單向坡,最大縱坡-16.692‰。區間主要穿越土層為:2-3-1黏質粉土、2-3-2砂質粉土。

  為確保本次盾構順利接收,項目部全體人員精心策劃、現場勘查、研究方案。考慮到接收端管線密集,將盾構常規接收(高壓旋噴加固)改為“鋼套筒法盾構整體接收”,不僅節約了工期,而且確保了富水地層盾構安全接收和端頭市政管線安全。

  

  北~礦區間右線盾構(團結號)精準貫通

  

  焊接與密封

  

  盾構接收條件驗收會

責任編輯:高巖
辽宁快乐12选5预测
中科匯聯承辦,easysite內容管理系統,portal門戶,輿情監測,搜索引擎,政府門戶,信息公開,電子政務